بفضل الزخم المزدوج المتمثل في ازدهار البنية التحتية والتنمية الخضراء، شهدت ركامات الرمل والحصى، التي تُعتبر غذاءً أساسياً للصناعات الحديثة، تطوراً تكنولوجياً يُحدث تغييراً جذرياً في مشهد الصناعة. برزت كسارة الصدم ذات المحور الرأسي (كسارة في اس اي، والمعروفة أيضاً باسم آلة صنع الرمل في اس اي)، بفضل قدرتها الاستثنائية على التشكيل، وكفاءة استهلاكها للطاقة، ونظام التحكم الذكي، كمعدات أساسية في قطاعات مثل التعدين والبناء والسكك الحديدية، مُعيدةً بذلك تعريف المعايير التقنية لتكسير الصخور الصلبة.

تتمثل المزايا الأساسية لكسارة التأثير ذات العمود الرأسي (كسارة في اس اي) في آلية التكسير ذات الوضع المزدوج:

• 1. وضع الروك أون روك:تتسارع المواد إلى 60-70 مترًا في الثانية داخل المكره الدوار عالي السرعة، مصطدمةً ببطانة المادة داخل الحجرة. تُزيل هذه العملية الحواف والزوايا، مما يُنتج أشكالًا دائرية للجسيمات. لا تُقلل آلية الحماية الذاتية هذه لكسارة في اس اي من تآكل المعدن فحسب، بل تُحد أيضًا من محتوى الجسيمات الإبرية والرقائقية في الرمل النهائي إلى أقل من 5%، مُلبيةً بذلك تمامًا متطلبات الركام الصارمة للمشاريع عالية الجودة، مثل السكك الحديدية عالية السرعة ومشاريع الحفاظ على المياه.

• 2. وضع الروك على الحديدبفضل نظام الدفع الهيدروليكي، تتحول كسارة في اس اي إلى سندان معدني، مما يزيد من نسبة التكسير بسرعة. وهي مناسبة لتكسير الصخور متوسطة الصلابة (مثل الحجر الجيري) بكفاءة، مع قدرة إنتاجية أعلى بنسبة 30% إلى 50% من المعدات التقليدية.

• 
  

• 1. ضبط المعلمات الديناميكيةيُجري نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة) مراقبة فورية لصلابة المادة وحجم جزيئات التغذية، مع ضبط سرعة الدوار (1400-1900 دورة في الدقيقة) ونسبة التغذية المتتالية تلقائيًا. هذا يُقلل استهلاك الطاقة لكل طن بنسبة 8%-15%.
• 2. الصيانة التنبؤيةتوفر مستشعرات الاهتزاز ووحدات مراقبة درجة الحرارة في كسارة في اس اي إنذارًا مبكرًا لتآكل المحمل قبل أسبوعين. وبفضل تصميم رأس القاذف المعياري (قابل للاستبدال بستة جوانب، مما يزيد من معدل الاستخدام بنسبة 60%)، تمتد فترة الصيانة إلى 400-600 ساعة.
• 
  

1. قطاع التعدين:عند تكسير المواد عالية الصلابة، مثل الجرانيت والبازلت، تُحقق كسارة في اس اي عملية تآكل منخفضة من خلال وضع "rock-على-روكد. ويتراوح عمر خدمة أجزائها المقاومة للتآكل بين 800 و1200 ساعة، أي أطول بنسبة 41.7% من عمر الكسارات الصدمية التقليدية.

2. إنتاج مواد البناء:يشهد سوق الرمل المُصنّع متطلبات متزايدة الصرامة فيما يتعلق بشكل الجسيمات وتدرجها. ومن خلال تعديل نسبة التغذية المتتالية إلى التغذية المركزية (مثلاً، 7:3)، يمكن لكسارة في اس اي التحكم بدقة في معامل نعومة الرمل النهائي (2.4-3.0). كما تتيح إنتاج الرمل والحصى في آن واحد، مما يرفع معدل مساهمة الرمل المُصنّع في الأرباح إلى 35%.

• 1.الحدود التكنولوجيةيزيد نظام التكسير التعاوني ثنائي الدوار في كسارة في اس اي من سعة المعالجة بنسبة 40%. تُحاكي تقنية التوأم الرقمي مسارات تدفق المواد في الوقت الفعلي لتحسين هياكل التجاويف.
• 2. توسيع السيناريو:يتيح دمج أنظمة الفرز المرئي بالذكاء الاصطناعي وأنظمة تتبع البلوك تشين التصنيف الذكي لأشكال جزيئات الرمل النهائية وإدارة دورة الحياة الكاملة لأجزاء التآكل.
• 3.ابتكار الطاقة:تم تجربة محطات التكسير المتنقلة التي تعمل بالطاقة الكهروضوئية في شمال أوروبا، حيث أصبح الإنتاج الخالي من الكربون والقدرة على التحول المرن معيارًا جديدًا للبنية التحتية المستقبلية.