بالمقارنة مع إنشاء طرق سريعة جديدة، يتطلب إعادة بناء وتوسيع الطرق السريعة القائمة تجديد الرصيف الأصلي، مما سيُنتج حتمًا كمية كبيرة من نفايات البناء، مثل مخلفات طحن رصف الأسفلت. إن التخزين العشوائي لهذه النفايات أو التخلص منها لا يقتصر على إهدار موارد الأرض فحسب، بل يُسبب أيضًا تلوثًا بيئيًا، ويؤدي إلى هدر كبير لموارد الحجر والأسفلت الموجودة فيها. لتحقيق الاستفادة القصوى من موارد نفايات الأسفلت وتحويلها إلى موارد ثمينة، تُعدّ التقنيات والمعدات المتخصصة في مجال إعادة تدوير الأسفلت من العوامل الأساسية.
يكمن مفتاح حل مشكلة تحويل نفايات الأسفلت إلى مواد ثمينة في ضمان استيفاء هذه المواد المعاد تدويرها لمعايير أداء المواد الخام. حاليًا، لا تزال الركامات الخشنة والناعمة، المُشكّلة بعد طحن مخاليط الأسفلت، حتى بعد التكسير الثانوي والغربلة التقليدية، تحتوي على كمية زائدة من الجسيمات الكبيرة، مما يؤدي إلى تباين كبير وعدم استقرار في التدرج عند استخدامها في إعادة التدوير عالية النسبة. ونتيجةً لذلك، لا يمكن زيادة كمية خلط مواد رصف الأسفلت المُعاد تدويره (RAP) أثناء عملية التطبيق.
تصميم العملية وتكوين مكونات معدات إعادة تدوير الأسفلت RAP
على وجه التحديد، معدات إعادة تدوير ركام الأسفلت RAP في قلب مصانع بناء الطرق ومواد البناء، تتميز مجموعة متنوعة من تصميمات العمليات المصممة خصيصًا لخصائص مصدر RAP ومتطلبات المعالجة. على سبيل المثال، مخطط المعالجة البسيط داخل مصنع إعادة تدوير الأسفلت يعتمد بشكل أساسي على طريقة الفحص " أولاً ثم التجريد " أو التجريد " أولاً ثم التصنيف " - وهي المرونة التي أصبحت ممكنة بفضل التصميم المعياري لـ معدات إعادة تدوير ركام الأسفلت RAPالمنتجات النهائية المستهدفة لهذا النظام المتكامل هي درجتان أو ثلاث درجات من المواد، والتي تُستخدم عمومًا في مسار القاعدة السفلي أو مسار التثبيت للطرق السريعة ومشاريع الهندسة البلدية وما إلى ذلك. ولتحقيق هذا الأداء، مصنع إعادة تدوير الأسفلت (وجوهرها معدات إعادة تدوير ركام الأسفلت RAP) يتكون من مكونات رئيسية: صومعة مواد خام، وجهاز إزالة مواد كبيرة الحجم، وجهاز إزالة حديد لنظام توزيع المواد، ونظام نقل، وآلة نزع، وآلة غربلة، ونظام إزالة الغبار، ونظام تحكم ذكي. يعمل كل مكون بتناغم مع معدات إعادة تدوير ركام الأسفلت RAP لتحسين الكفاءة وجودة المنتج.
بعد عملية تجريد المواد الخام في مصنع إعادة تدوير الأسفلت، وحدات الفرز والفرز الأولي والتجريد والفرز الدقيق معدات إعادة تدوير ركام الأسفلت RAP يمكن تصميمه إما بشكل أفقي أو على شكل برج، متكيفًا مع ظروف الموقع المختلفة ومقاييس الإنتاج. الوحدة الأساسية لهذا معدات إعادة تدوير ركام الأسفلت RAP (وبالتالي مصنع إعادة تدوير الأسفلت) هي آلة عجن وإزالة البوليمر RAP (المعروفة أيضًا باسم مطحنة HCC)، وهي ابتكار رائد في هذا المجال. تدمج هذه الوحدة تقنيات متعددة - أساسها القص والعجن، مدعومة بتأثير مرن معتدل - لإجراء معالجة مركبة على المواد المعاد تدويرها، وإزالة الأسفلت بفعالية وتقليل التكسير الزائد. لتلبية خصائص RAP المتنوعة، تم تعديل معلمات المعالجة لـ مصنع إعادة تدوير الأسفلت RAP يمكن تعديلها بطرق مختلفة، بما في ذلك تعديل التردد، والمسافة بين قضبان العجن، وشكل القضبان (مربعة، سداسية، منشورية، أو مشطية الأسنان)، ومادة القضبان وقطرها، وعدد الأقفاص (من ٢ إلى ٦). تضمن هذه القدرة على التعديل مصنع إعادة تدوير الأسفلت يمكن التعامل مع RAP من مصادر مختلفة مع الحفاظ على معايير المنتج العالية.
الاستخدام متعدد السيناريوهات لـ RAP المعاد تدويرها